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實(shí)拍車輛采用185R15LT 8PR規(guī)格輪胎，前盤后鼓制動(dòng)形式。當(dāng)然也可以根據(jù)運(yùn)輸需要，選擇承載力更強(qiáng)的6.00R15LT 10PR規(guī)格輪胎。當(dāng)然，這種小規(guī)格輪胎也是目前地庫車型的主流配置，能夠賦予整車更低高度。車架左側(cè)的尿素罐和蓄電池布置在同一框架內(nèi)，采用塑料外殼包圍，設(shè)計(jì)更加緊湊，除了可以提高底盤利用空間之外，還能保護(hù)蓄電池不被偷走。

雖然這是一輛小輕卡車型，但它的底盤承載性卻一點(diǎn)都不弱。實(shí)拍奧鈴M卡采用前3后3+2鋼板懸架，配置2.7噸級(jí)后橋，后雙胎設(shè)計(jì)，再搭配上直通大梁，整車承載能力得到大幅提升，無論是運(yùn)輸家居建材、果蔬還是零擔(dān)散雜，這臺(tái)奧鈴M卡都能從容應(yīng)對(duì)。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

懸架方面，奧鈴M卡采用3/3+2鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)，從懸架結(jié)構(gòu)上可以看出，奧鈴M卡更偏向城市標(biāo)載運(yùn)輸。4.875多速比后橋，上坡有力氣，對(duì)于長期跑山路這個(gè)速比比較合適。該車配備6.00R15LT 玲瓏RADIAL R751型號(hào)輪胎，還有185 R15后雙胎可選。制動(dòng)形式為前盤后鼓式，制動(dòng)距離較同行業(yè)減少10%，盤鼓結(jié)合，剎車更穩(wěn)，更安全。

掛入1擋起步時(shí)，由于強(qiáng)大的柴油動(dòng)力加持，基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2.09噸重的小卡平穩(wěn)起步，即使次開這輛車的新手或者，也不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅，可以更好的帶來舒適乘坐享受，舒適度沒得說。行駛在省道時(shí)，奧鈴M卡在隔音降噪方面處理的很好，靜謐性不錯(cuò)，車速達(dá)到80公里每小時(shí)噪音也不會(huì)影響駕乘人員之間的交流，體現(xiàn)出小卡正在向舒適化邁進(jìn)。

長期以來，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象，不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非常可靠、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化，福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。

外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大，擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配，讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。

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